关于那两个司机的问题，夏侯巽在这两天已经做了很细致的调查。秦越的第一个司机其实在秦越这里工作时间也只有三个月左右。因为在此之前，秦越还没有和龙曜签订合作协议。他来上班是在秦越和龙曜签订了协议以后，秦越才开始着手在s市增设一个分部。他也是曜笛公司的人事部经理介绍过来。

几天前，他下班以后去菜市场买菜，从菜市场出来的时候冲过来一辆电动车，把他给撞了。幸好车速不是很快，不过他也给撞的不轻！撞人的司机当时就报了警，这件事也得到了处理。不过这位司机说撞人者到现在也就赔了两千块钱，而他已经花了六千多了，估计最少得花一万多。可是再给撞人者打电话，居然不接了。他正准备起诉呢！

对撞人者夏侯巽也做了调查，此人是一个超市防损部的员工，收入不是很高。从各方面来看他似乎都不是受到别人的指使去撞那个司机的！

至于车祸中的秦越的司机，经过调查，此人身上应该有不少疑点。首先这位以前也是新鸿福的员工！其实在现在的曜笛公司里，有不少是新鸿福以前的员工！

新鸿福原来有四个股东，分别是张文生也就是向东南的父亲，连璜，付林，和稻叶勇！付林最早退出了新鸿福，他的股份被张文生获得！这样一来，张文生在新鸿福的股份远远超过了连璜和稻叶勇。

不过稻叶家族将其股份卖给了龙曜，这样一来龙曜和连璜二人加起来的股份则超过了继承了张文生股份的向东南！而且为了对付向东南，龙曜和连璜暂时达成了一个合作。这样一来，向东南就算凭借股份多坐上董事长的位置，他的所有计划都会因为龙曜和连璜的反对而无法执行！

向东南做事很干脆，他知道在s市有龙曜连璜这样对手，再加上还有楚晨张泽梁也和自己不对付，所以抱着新鸿福不会有太多的发展。于是他将新鸿福通过一些渠道分散给了一些自己可以完全控制的小股东手里，这里面也包括钱家的震东集团！

向东南一走，连璜与龙曜又为新鸿福的控制权发生了矛盾。龙曜和连璜都是控制欲极强的人，当初联手是为了赶走向东南，现在向东南走了自然两人产生了内斗！

由于连璜在新鸿福的时间长，所以新鸿福的绝大多数员工还是希望连璜来主持大局。这倒不是说连璜的能力就比龙曜强，而是因为人的惰性造成的。一个人在适应了某种环境以后，就不太愿意改变了。新鸿福的老员工也是如此，他们担心龙曜成了新鸿福的董事长以后会伤及自身利益，加上之前在张文生主持新鸿福的时候连璜对员工也比较随和，所以支持连璜的人自然而然远远多余龙曜！

龙曜看出来了这一点，正好这时候与裘笛相识。两人一商量，决定暂时放弃与连璜争夺新鸿福的控制权，重新成立一个曜笛公司。并且利用龙曜新鸿福的第二大股东的身份，从新鸿福那里接一些下游生意！当然这也是龙曜和连璜达成的一个暂时性和解协议！

龙曜成立曜笛公司需要一些骨干人员，而有些在新鸿福干得不是很顺心的人经过裘笛和龙曜的考核，把一些有能力的人吸纳进了自己的公司。一来这些人对新鸿福很了解，而曜笛公司的主要业务有来自新鸿福，所以这些骨干在和新鸿福对接的时候完全没有不适应。第二这也是龙曜出于更深层次的考虑。

当初从稻叶家族购买新鸿福股份的时候，龙曜就吞并新鸿福的想法。而且当时龙曜是出了真金白银的，支付了稻叶家族一笔巨额转让费。直到现在按照合同的约定，那笔转让费还需要三年才能付清。龙曜当然花那么多钱买个第二大股东来当。所以他也找机会，因此他需要对新鸿福的各个方面都能够掌握。

正是出于这个原因，龙曜吸纳了新鸿福的员工来。因为他们和新鸿福那边都有联系，龙曜可以通过他们对新鸿福的业务有着比较清楚的了解！龙曜更希望的是从中发现连璜的一些特殊业务，只不过连璜做的很谨慎，至今龙曜还没有发现什么！

其实对于龙曜的想法连璜也是一清二楚，他也采取同样的方式对付龙曜。在龙曜的曜笛公司里，有不少过去的新鸿福工作人员是连璜故意派过去的。目的很简单，就是掌握曜笛公司究竟在干什么，除去从新鸿福接去的生意还有哪些生意！

在秦越正式注资曜笛公司以后，连璜非常不开心。因为在此之前他和秦越也见过面。可是秦越对新鸿福没有兴趣，理由竟然是新鸿福太大了。秦越说自己的资金如果注入到新鸿福也就只能买到百分之十的股份，这么一点股份对秦越来说根本不能满足。与其这样，不如把有限的资金投入到前景更好发展空间更大的小公司。

经过与龙曜和裘笛的协商，秦越看中了曜笛。正式签约以后，秦越就开始着手在s市组建分部。由于对s市不太熟悉，所以秦越请龙曜暂时借调一批人员以及帮他招一些员工的事宜。而龙曜把这件事交给了人事部经理。

人事部经理也是从新鸿福过来的，他对新鸿福很熟悉，于是找了一些他认为在新鸿福混的不如意或者以前在新鸿福因为某些原因离开的人。这两个司机就是这样，他们都是以前新鸿福的部门经理的专职司机。当然他们是张文生那一派的人！

夏侯巽通过柳瑶查询了秦越的两个司机以及撞人者和大货车司机的以及他们近亲属的所有银行卡，也并没有发现他们最近有大笔金额的收入！当然这还不足以证明他们没有被人收买，尤其是发生车祸时的两个司机！因为收买也许还可以通过现金的方式！