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第八十一章 防空拦截

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第八十一章防空拦截

先做出调整的不是杨禹方,而是联军防空作战指挥官。

在第一场空战中损失一架f22a后,美军也在探索针对j11b与j1oa的战术。虽然参战的f22a多达六十架,相当于机群总量的三分之一,但是f22a极为昂贵,单价是f15bsp;为了减少损失,美军让f15bsp;因为优势空域扩大到北纬三十九度线,空优战斗机就能为攻击机群提供掩护,不再安排护航战斗机,所以有足够的制空战斗机用来加强空中防线,确保联军在北纬三十九度线以南地区的绝对制空权。

j1oa机群面对的不仅仅是f22a,还有f15bsp;吸取教训后,以及对f22a隐身xg能的担忧,美军调整了制空战术,由f15c在北纬三十九度线附近巡逻,组成第一道截击线。规模较的f22a机群在f15c机群南面四十到六十公里处,充当机动兵力。

这种战术安排,才真正体现出了f22a的价值。

f15c前进部署,能够充分挥这种战斗机的余热。依靠e3d与e2d支持,f15c在与j11b与j1oa对抗时,没有明显劣势。因为防御一方没有主动权,很有可能在局部战场上遭遇敌人的优势兵力,所以鹰墙后方的f22a机群起到了支撑作用,能为f15bsp;该战术,还能最大限度降低f22a机群暴1u行踪的可能xg。

第一场空战已经证明,j11b的有源相控阵雷达或者光学雷达能在四十公里左右的距离上现f22a,用p112即sd1o起攻击。f15c前进四十到六十公里,正好抵消了这个距离。

战斗机的部署方式很重要,可是在美军的制空战术中,真正的主力是以预警机为核心的作战系统。

随着优势空域向北延伸,预警机的巡逻空域也由尔以南转移到三八线附近。

因为航母战斗群在日本海,所以联军预警机的部署方式有点独特。西线战场上,由美军的e3d与韩空的e2c组成预警机群,e3d在开城到板门店上空巡逻,e2c部署在瓮津半岛上空。东线战场上,由美军的e3d与e2d组成预警机群,e3d的巡逻区域在朝鲜的江原道南部,e2d前进到东朝鲜湾。

为了增强电子战能力,两支预警机群各有数架135电子战机,平常至少有一架伴随预警机巡逻警戒。

虽然联军的指挥系统非常完善,但是两支预警机群相互独立。

只是在分配作战力量的时候,由联军的空中作战指挥中心统一调配。

j1oa机群还没越过鸭绿江,就被联军的预警机现了。

因为早有准备,所以联军按兵不动。直到j1oa机群越过鸭绿江,bi近优势空域,联军才组织拦截行动。

先上场的,正是靠前部署的f15bsp;战场对面,kj2与kj2直在努力搜寻f22a,早就现了转向迎战的f15bsp;数量不多也不少,也是十二架。

联军肯定吸取了经验教训,单独对抗j11b与j1oa的时候,f15c没有明显优势,数量决定一切。

j1oa没有迎战f15c,在即将进入中程空对空导弹的有效射程时突然转向。

志愿军的意图再明显不过了。

j1oa的任务不是夺取制空权,而是引开联军的防空战斗机,为后继进入的攻击机群打开通道。

要引走的不是f15bsp;如果空中只有f15c,志愿军应该采用前进护航战术,由护航战斗机缠住f15c,攻击机群趁机起攻击。

只是,绝对不能放走这批j1oa。

因为j战空域距离部署j1oa的空军基地不会过五百公里,紧急情况下还能在朝鲜机场迫降,所以志愿军战斗机的作战表现非常泼辣,往往不拼光弹yao不会返航,十二架战斗机是个不可觑的威胁。

如果防空战斗机在拦截攻击机群的时候,遭到这批j1oa袭击,后果将不堪设想。

联军防空指挥官立即做出调整,从二线调四架f22a,以更快的度绕到j1oa机群前方,截击这批战斗机。

这时候,跟在j第二批战斗机已经进入朝鲜领空。

预警机判断是十二架j11b,但是无法判断这批战斗机执行的是攻击任务,还是制空作战任务。

因为j11b机群的飞行高度不到五百米,所以预警机上的指挥人员判断为攻击机群。

是攻击机群吗

美军防空指挥官可不这么认为。

虽然j11b由su27sk展而来,是典型的空中优势战斗机,但是跟j11与j11a相比,j11b的改进幅度更加明显,对地打击能力非常强悍,丝毫不比su3omk2差。j11b服役后,先提供给海军航空兵,足以证明这是一种与f15e类似,侧重对地对海打击能力的多用途战斗机。

之前的战斗中,联军就上过当。

在七月三十一日上午的一场空战中,八架低飞的j11b在四架j1oa配合下,巧妙伏击了前来拦截的f15c机群,不到五分钟就击落了五架f15c。如果不是f22a及时赶到,剩下三架f15bsp;这场空战让联军认识到,低飞的不一定是攻击机。

此次有什么不同吗

有确切情报证明,志愿军将轰炸进入永兴湾的运输船队,迟滞联军在平壤与顺川方向上的进攻行动。

夺取制空权的j第二批空优战斗机吗

片刻犹豫后,联军防空指挥官投入了第二批防空战斗机。

由刚刚赶到的八架f15c打头阵,四架f22a殿后,迎战很有可能挂着对空弹yao的十二架j11b。

到此,联军已经投入二十架f15bsp;虽然早有准备,但是受部署场地限制,联军的制空战斗机本来就不多。因为f22a部署在日本的空军基地,所以最多只能投入二十架,还得留下八架掩护预警机群。f15c部署在韩国,因此能动用六十架左右,除掉放在西线的十二架,能在东线投入四十八架。只是这些战斗机中,有一半在地面待命。

也就是说,空中只有四架f22a与四架f15bsp;联军已经紧急出动十二架f15c,另外十多架f15c能在十五分钟内起飞,只是这些战斗机半个时后才能到达。

不是战斗机飞得慢,而是联军的部署问题。

f15c是典型的空优战斗机,几乎不承担对地打击任务,在携带四枚12oc四枚9x与三具大型副油箱的情况下,能在五百公里外巡逻四个半时。相对于执行打击任务的战斗机,特别是f16,f15c的航程足够大,所以联军把f15c部署在韩国南部,尽量远离前线。

半个时,能够生很多事了。

j第三批机群进入朝鲜领空。

这次不是空优战斗机,而是过二十架的fbbsp;因为这批战斗机从辽东半岛飞来,所以美军空中指挥员立即断定,它们是海军航空兵的fbbsp;海航的fbc1c与空军的fbc1c基本没有区别,只是增强了对海打击能力。

志愿军的打击目标是永兴湾里的运输船队,海航的战斗机更加合适。

联军防空指挥官立即拉响红色警报,让最后八架防空战斗机投入战斗,拦截正在向元山bi近的战斗轰炸机。

这次,一马当先的是f22a。

虽然fbc1c名为战斗轰炸机,具有一定空战能力,但是在作战使用中,没人会把这种最大起飞重量过二十八吨,只装备两台最大推力不到九千公斤,气动布局也完全不适合空战飞机当成战斗机。

fbc1c的空战能力不怎么样,连f4鬼怪这样的二代机都比不上。

不可忽视的是其强大的对地对海打击能力。

在不考虑作战半径的情况下,fbc1c能携带四枚射程过三百公里的c8o3反舰导弹与两枚自卫用的格斗导弹。

二十多架fbc1c,一次能投射过八十枚的反舰导弹。

别说运输船队,即便是航母战斗群,也难以招架。

算上c8o3的打击能力,该机群绝对能让刚刚进入永兴湾的船队葬身大海。

与上一代的c8o2相比,c8o3不但把射程提高了一倍以上,还能在飞行末段以音突防。

即便在低空射,全程低空飞行,c8o3的射程也在一百五十公里以上。

也就是说,fbc1c机群不用进入联军优势空域,在江界南面的龙林附近就能射反舰导弹。

拦截导弹,肯定比拦截战斗机困难得多。

拦截反舰导弹,需要两倍数量的防空导弹,两套d的备弹量只有一百多枚,如果在这个时候耗光防空导弹,受到第二次攻击,战区防空系统就成了摆设。志愿军已经知道联军在元山部署了d,肯定会进行防空压制。

不到万不得已,不能把重担压在防空系统上。

对付战斗轰炸机,f22a就没有那么多顾虑了。

fbc1c在一般情况下不会携带中程空对空导弹,近距离格斗xg能非常糟糕,而且在挂载反舰导弹时,无法进行剧烈机动,也就无法规避防空战斗机射的中程空对空导弹。即便这些fb能落后的脉冲多普勒雷达也很难现f22a,更别想与f22a过招。

四架f22a有二十四枚12od,足以拦截十二架fbbsp;算上四架f15c上的十六枚12od,能够拦截二十架fbc1c。剩下的几架,可以由f15bsp;让f22a打头阵,还有一个至关重要的原因:f22a的加xg能比f15bsp;拦截fbc1c的目的不是将其击落,而是阻止其射反舰导弹。

关键就是,能否赶在fbc1c射反舰导之前将其击落。

这时候,防空战斗机的度就显得至关重要了。

对抗前两批战斗机时,f22a已经靠前,与f15能,f22a迅过f15bsp;到此,战斗远没结束,或者说刚刚开始。

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