当然这还只是第一轮评审论证，接下来两家设计单位的方案还要拿到空军装备研究院某所去分析，最后专家打分评出个结果来。

现在专家们发表的意见，只是代表个人看法，最终结果还未可知。

但是评审会一结束，黎天总师就走到唐总师跟前，呵呵笑道：“唐总，恭喜你们啊，看来你们方案胜出的希望要比我们的大，但不管谁赢了，对国家来说都是好事儿，新一代歼击轰炸机能够立项，这本身就是一个巨大的突破！”

唐总师也带着尊敬的语气道：“现在还不一定呢！你们的方案也很不错，最终哪一个方案能胜出，还是看是不是更符合我们国家空军的需要！这跟技术没关系！”

两位总师一碰头就客气起来了，黎天总师看着唐总师身边的林鹏道：“唐总，你带了一个好徒弟啊！”

唐总师哈哈笑道：“黎总师，其实要说起来，小林根本不能算是我带的徒弟，在很多方面，我这个总师还要跟他讨教呢！”

唐总师这倒并不是谦虚，而是真的。

林鹏作为一个重生的飞机设计师，在很多先进的设计理念和方法上面，确实要比唐总师知道得更多。

不过话倒是让林鹏很不好意思，他连忙道：“唐总师，您千万别这么说，这还是在黎老面前呢，你们都是我学习的对象！”

一番客气之后，双方相处的气氛一点儿也不像是竞争对手。

不过事实上也是这样，作为兄弟单位，有时候虽然要竞争，但更多的是携手共同进步，目标都是一个，为了中国航空工业的发展，为了中国空中力量的建设做贡献。

虽然知道再过两三年，六零一所会在四代机的竞争中，败给六一一所，林鹏也会为黎天总师他们感到可惜，但是他们改给扬威总师这样的天才，也没有什么可说的了。

最重要的是，扬威总师他们的四代机方案，确实要比六零一所的四代机方案更加优秀。

试想如果在四代机的竞标中六零一所胜出了，这对中国空军，对中国航空工业来说，并不是好事。

为什么呢？这是因为六零一所的方案，确实不如六一一所的，设计理念上就有了不同，六零一所可以说是师承苏霍伊吧，所以他们的方案，如果真的搞出来，就会和毛子的苏57一样难产。

即便是最后定型装备了，在面对f22和f35这样的隐身战斗机时，也会处于比较明显的弱势，因为f22和f35才不会跟你玩什么狗斗！他们是要极力避免狗斗的，但是m国人的这两款四代机，并不是说机动性不好，而是不轻易展示。

后来在航展的表演中，f22和f35也展示出了逆天的机动性能，并不比苏27差，甚至更加的好看，眼镜蛇机动其实也不止是苏27可以做的。

甚至由于f22和f35的发动机性能更强，在做这一类的机动时，更加的有力，更加的流畅。

而进入超音速范围就更不用说了，四代机的标准之一就是超音速机动，三代机进入超音速后只能直线飞行，但四代机可以机动飞行，这个代差就是四代机可以秒杀三代机的原因之一。

当然新歼轰并不追求超音速机动，因为它不是一架四代战斗机，而只是一架具有四代机主要特征的歼击轰炸机，就跟f35战斗机一样，m国人不也没有让f35战斗机拥有超音速巡航和机动能力吗？

以对地攻击为主的歼击轰炸机，具备隐身和信息化这两个优势，就非常不错了。

在隐身性能方面，一飞院的方案绝对是要碾压六零一所的两个方案了，因为采用了大量的隐身设计，特别是dsi进气道，小面积的全动双垂尾，这让一飞院的方案rcs值在0.1平方米以下，而六零一所的方案，第一个也只有0.5左右，第二个则会高达1平米以上。

虽然说1平米的rcs值已经比三代机要小得多，像苏27和苏30这样的战机，雷达反射面积高达十五平米以上，这等于是缩小了一个量级，但比起隐身战机来还是要大了许多。

要知道雷达反射面积增加十六倍，被雷达发现的距离就会缩小一倍。也就是说，六零一所的第二个方案，如果和一飞院的方案相比，在同样的情况下，被敌方雷达发现的距离就差一倍。

如果敌方战斗机雷达发现一飞院方案的距离是五十公里，那么发现六零一所第二个方案的距离就是一百公里。

这五十公里的差距，那就相当大了，在作战的时候，就关系到了飞机的生存能力。

在航电系统，信息化方面，一飞院的方案采用了类似于f35战斗机宝石台航电架构，所以在航电系统设计方面就比六零一所的两个方案更加先进，这也就是为什么专家会更看好一飞院方案的原因。

在航空发动机方面，中国航空工业一直落后得比较多，而在航电系统领域，则是发展得非常快，后来歼二零的航电系统，更是比m国的f35战斗机还要先进。

这种后发优势，可以快速的缩小整体的差距。但是在发动机领域，则很难。

但是现在这种情况有所改变了，因为林鹏获取到了国内好几款三代机的发动机技术资料，这些技术资料等于是把整个发动机的工艺文件都复制下来了，连涡轮叶片怎么制造的工艺，材料配方都有。

所以现在中国的航空发动机，正在不为人知的情况下，迅猛的发展着，国产太行发动机的一系列问题，也因为林鹏秘密贡献的技术资料，而得到了彻底的医治。

这会带来什么好处呢？也就是说，中国不必再进口那么多的al31发动机给歼十和歼十一战斗机用了。要知道一架战斗机的成本，发动机占了将近三分之一呢！

航电系统到了四代机这里，成本甚至比发动机还高，超过一架战斗机总成本的三分之一。

而新一代歼击轰炸机能这么快立项，也是得益于这个。因为太行快要行了，最大的短板要补起来了，自然可以谋求发展新一代的战机，甚至四代机的竞标可能也会提前了。